Número de modelo o pieza: 205-075-210-7
NSN 1680-00-179-6009 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 1560-00-021-4658 | Airframe Modification Kit |
| NSN 1680-00-179-6009 | Electric Panel Control |
| NSN 5998-00-181-2409 | Electronic Components Assembly |
| NSN 1680-00-198-8613 | Flight Report Holder Case |
| NSN 1730-00-226-5879 | Hoist Pulley Arm |
| NSN 1740-00-245-8503 | Aircraft Shipping Skid |
| NSN 1670-00-393-0507 | Aerial Adapter Ring |
| NSN 1680-00-756-3765 | Aircraft Seat Leg |
| NSN 1680-00-756-3789 | Seat Back Assembly |
| NSN 1680-00-756-3799 | Aircraft Seat Bottom |
| NSN 6680-00-758-2819 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 1680-00-778-0641 | Side Butt Switch Assembly |
| NSN 1730-00-831-0332 | Airlift Shipping Kit |
| NSN 3130-00-898-0045 | Bearing Housing Liner |
| NSN 1680-00-902-5274 | Hoist Cable Guard |
| NSN 1680-00-924-8672 | Seat Panel Assembly |
| NSN 1680-00-967-1750 | Control Stick Assy |
| NSN 1680-00-967-1768 | Troop Seat Installa Leg Assembly |
| NSN 1560-01-007-7031 | Airframe Modification Kit |
| NSN 1560-01-064-7722 | Former |
| NSN 1560-01-064-7723 | Former |
| NSN 5930-01-073-8884 | Thermostatic Switch |
| NSN 6150-01-079-8863 | Motor Shroud |
| NSN 1560-01-141-2107 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-159-6966 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-159-6967 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-206-0551 | Cabin Frame |
| NSN 1560-01-206-0552 | Boom Fin Rib |
| NSN 1560-01-206-0553 | Boom Fin Rib |
| NSN 1560-01-206-0561 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-206-0562 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-206-0563 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-206-0564 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-206-0565 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-206-0566 | Air Structural Component Support |
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Departamento Del EjÉrcito 
Brasil 
EspaÑa 
Columbia 
Alemania 
RepÚblica De Corea 
Grecia 
TurquÍa El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Other Parts Of Airplanes Or Helicopters For Use In Military Aircraft (excludes Propellers, Rotors, Undercarriages, and Parts Thereof)
Type Goods Parts For Military
Parts Of Airplanes Or Helicopters, N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
SUMINISTROS Y EQUIPOS PARA AERONAVES Y OBJETIVOS AÉREOS, INCLUIDAS PIEZAS DE AERONAVES Y MANTENIMIENTO, ACCESORIOS PARA AERONAVES, INSTRUMENTOS PARA AERONAVES Y EQUIPOS DE PRUEBA DE LABORATORIO, OBJETIVOS AÉREOS Y PLANEADORES, KITS DE CUMPLIMIENTO DE ÓRDENES TÉCNICAS DE AERONAVES / MISILES, ETC..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 02/16 | 09/18 |
|---|---|
| 5.00 | 5.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
7,320.80 and 9,412.45 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | SI ES CONDENADO O ECONÓMICAMENTE INSERVIBLE, DESÉCHELO A NIVEL ORGANIZACIONAL. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9GA-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 205-075-210-7 | 2 | CT | 1 | 97499 |
| 205-075-210-007 | 2 | 9Z | 5 | 97499 |
| 205-075-210-7 | 2 | ZG | 6 | D0216 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||