Número de modelo o pieza: AB105AS5
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 3120-00-103-4900 | Sleeve Bushing |
NSN 2805-01-183-4664 | Drive Shaft Assembly |
NSN 2805-01-183-5963 | Flywheel Shroud |
NSN 2805-01-184-0472 | Cylinder Cover |
NSN 2805-01-184-1067 | Oil Pump Screen |
NSN 2805-01-184-1122 | Gasoline Engine Cylinder Head |
NSN 5340-01-184-4133 | Access Cover |
NSN 5342-01-184-4462 | Control Lever Bracket |
NSN 5342-01-184-4560 | Engine Accessory Bracket |
NSN 2805-01-184-4575 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
NSN 2805-01-184-4576 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
NSN 2910-01-184-5487 | Heat Shield |
NSN 2940-01-185-1202 | Pre-cleaner Bowl Assembly |
NSN 2920-01-186-8150 | Starter-generator Field Winding |
NSN 3020-01-186-9469 | Pulley |
NSN 3040-01-189-1253 | Body Hub |
NSN 2805-01-189-2139 | Push Rod Casing Collar |
NSN 5330-01-189-4119 | Wiper Ring |
NSN 1710-01-189-4154 | Aircraft Arresting B Heat Shield |
NSN 1710-01-189-4161 | Aircraft Brake Carrier Assembly |
NSN 1710-01-189-4163 | Aircraft Arresting Barrie Stator |
NSN 1710-01-190-8152 | Aircraft Arresting Brake Piston |
NSN 3020-01-325-3383 | Sprocket Wheel |
NSN 4240-01-469-8304 | Coupling Sprocket |
Un elemento diseñado para encerrar el cilindro (s) orificio (s) de un bloque del motor para formar una cámara (s) de combustión. Puede tener pasajes de refrigeración líquida y/o aleta(s) de refrigeración por aire y puede incluir válvula(s), guía(s) de válvula(s), balancín(es) y similares. Es una parte componente de un motor, la gasolina. Véase también culata, motor diesel.
No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
AcolchaciÓn, anclaje, bloque o abrazadera segÚn sea necesario.
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
03/16 | 09/16 | 02/17 | 08/17 | 05/17 | 05/18 | 07/18 | 11/18 | 02/19 | 05/19 | 09/19 | 12/19 | 04/20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25.00 | 25.00 | 25.00 | 25.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
2,098.85 and 2,938.39 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | Y |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SU-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
---|---|---|---|---|
AB105AS5 | 2 | ZZ | 5 | 66289 |
AB105AS4 | 9 | ZZ | 6 | 66289 |
AB-105A-S1 | 9 | AX | E | 66289 |
Nombre | Número de elementos | |||
---|---|---|---|---|
[Debe iniciar sesión para usar listas] |