Número de modelo o pieza: 52-B-1997-1
NSN 1710-01-190-8152 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 3120-00-103-4900 | Sleeve Bushing |
| NSN 2805-01-183-4664 | Drive Shaft Assembly |
| NSN 2805-01-183-5963 | Flywheel Shroud |
| NSN 2805-01-184-0472 | Cylinder Cover |
| NSN 2805-01-184-1067 | Oil Pump Screen |
| NSN 2805-01-184-1122 | Gasoline Engine Cylinder Head |
| NSN 5340-01-184-4133 | Access Cover |
| NSN 5342-01-184-4462 | Control Lever Bracket |
| NSN 5342-01-184-4560 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2805-01-184-4575 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2805-01-184-4576 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2910-01-184-5487 | Heat Shield |
| NSN 2940-01-185-1202 | Pre-cleaner Bowl Assembly |
| NSN 2920-01-186-8150 | Starter-generator Field Winding |
| NSN 3020-01-186-9469 | Pulley |
| NSN 3040-01-189-1253 | Body Hub |
| NSN 2805-01-189-2139 | Push Rod Casing Collar |
| NSN 5330-01-189-4119 | Wiper Ring |
| NSN 1710-01-189-4154 | Aircraft Arresting B Heat Shield |
| NSN 1710-01-189-4161 | Aircraft Brake Carrier Assembly |
| NSN 1710-01-189-4163 | Aircraft Arresting Barrie Stator |
| NSN 1710-01-190-8152 | Aircraft Arresting Brake Piston |
| NSN 3020-01-325-3383 | Sprocket Wheel |
| NSN 4240-01-469-8304 | Coupling Sprocket |
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Australia 
BÉlgica 
CanadÁ El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Arrestor Or Similar Gear and Parts Thereof Aircraft Launching Gear and Parts Thereof; Deck
Aircraft Launching Gear, Parachutes, Etc.
Arrestor Or Similar Gear; Ground Flying Trainers; Parts Thereof Aircraft Launching Gear; Deck
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 10/16 | 06/17 | 02/19 |
|---|---|---|
| 42.00 | 42.00 | 27.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
135.15 and 189.21 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-P |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 52-B-1997-1 | 2 | SB | 5 | 21439 |
| 52B1997-1 | 2 | ZA | 2 | Z0K15 |
| 201018896-10 | 2 | ZZ | 2 | 98752 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||