Oring: fluorocarbon7
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8/1-268 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| K70-0083 | 1 | HD | A | 20019 |
| AMS7276H | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| DD-4531 REF NO 16 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| DD-4651 REF NO 16 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| 116-000-251 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS3209-268 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| MS9388-268 | 8 | ZZ | 4 | 96906 |
| 2-268V0747-75 | 9 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-268V1164-75 | 9 | ZZ | 3 | 02697 |
| 2-268V1226-75 | 9 | ZZ | 3 | 02697 |
| M83248/1-268 | 9 | CT | 4 | 81349 |
| MILR83248 | 9 | SE | 4 | 81349 |
| BACP11P268 | 9 | ZZ | 5 | 81205 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |