Número de modelo o pieza: 16511566
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Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5895-00-134-4493 | Amplifier-converter |
| NSN 5895-00-134-4656 | Amplifier-converter |
| NSN 5895-00-160-0265 | Amplifier-converter |
| NSN 6130-00-235-3947 | Power Supply Subassembly |
| NSN 5895-00-258-3058 | Amplifier-converter |
| NSN 3010-00-288-1710 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 5820-00-320-7981 | No.2 Autopositioner Post Idler |
| NSN 5998-01-221-7228 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-252-0056 | Circuit Card Assembly |
| NSN 6625-01-302-0486 | Video Signal Detector |
| NSN 5895-01-315-6574 | Interconnecting Box |
| NSN 5985-01-326-6272 | Antenna |
| NSN 5998-01-333-6687 | Circuit Card Assembly |
| NSN 2590-01-347-4271 | Metal Molding |
| NSN 2530-01-357-1286 | Steering Gear Arm |
| NSN 6220-01-359-8322 | Vehicular Light Socket |
| NSN 2510-01-368-8315 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-368-9171 | Hood Lock Support |
| NSN 2520-01-369-3170 | Driving Axle Differential |
| NSN 2540-01-369-7251 | Vehicular Compartment H Radiator |
| NSN 2510-01-370-7385 | Vehicular Window |
| NSN 6220-01-370-8417 | Vehicular Light Socket |
| NSN 2920-01-370-8433 | El Engine Starter Relay-solenoid |
| NSN 2920-01-372-1557 | Ignition Distribution Cap |
| NSN 2920-01-372-1558 | Ignition Distributor Rotor |
| NSN 2920-01-375-0308 | Engine Ignition Lead |
| NSN 2920-01-375-0423 | El Engine Starter Relay-solenoid |
| NSN 2510-01-375-1335 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 2540-01-375-1484 | Vehicular Lock Cylinder |
| NSN 2530-01-375-1485 | Master Cy Brake Booster Assembly |
| NSN 2910-01-375-1615 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2510-01-376-4399 | Door Lift Support |
| NSN 2910-01-377-3916 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2920-01-377-3924 | Ignition Stator Assembly |
| NSN 2920-01-377-3926 | Ignition Coil |
Departamento De La Marina
Departamento De La Fuerza AÉrea El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Tablero de fibra resistente a la intemperie que cumple con los requisitos de astm-d4727 utilizado como almohadillas, celdas, troqueles o manguitos; o material de moldeo plÁstico conforme a mil-p-19644; o espuma de poliuretano conforme a mil-prf-26514.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
245.30 and 343.42 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 16511566 | 1 | ZZ | 6 | 0JMH6 |
| 16511566 | 2 | AX | 6 | 7X677 |
| 16511566 | 9 | AX | 6 | 11862 |
| 16507052 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 16511566 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 16511566 | 1 | ZZ | 6 | 0JMH6 |
| 16511566 | 2 | AX | 6 | 7X677 |
| 16511566 | 9 | AX | 6 | 11862 |
| 16507052 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 16511566 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||