Número de modelo o pieza: 130 8397
NSN 5910-01-250-7745 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2990-01-250-3784 | Automo Engine Temperature Switch |
| NSN 5910-01-250-7745 | Suppressor Condens |
| NSN 5330-01-250-7748 | Shaft Seal |
| NSN 2920-01-250-7862 | El Engine Starter Relay-solenoid |
| NSN 6115-01-251-3801 | Alternator With Reg |
| NSN 3010-01-252-0353 | Disc Coupling |
| NSN 5120-01-252-0357 | Clamping Plate |
| NSN 5120-01-252-3906 | Lathe Fixture |
| NSN 5210-01-252-3907 | Groove Piston Gage |
| NSN 3120-01-253-0354 | Rubber Pad |
| NSN 3120-01-253-0355 | Damping Bush |
| NSN 5120-01-253-0356 | Compression Fitting |
| NSN 5306-01-253-4293 | Cable Anchor Bolt |
| NSN 5120-01-253-8715 | Sleeve Mandrel |
| NSN 5120-01-254-1678 | Heating Piston Unit |
| NSN 5930-01-254-7773 | S Electronic Switch |
| NSN 5330-01-255-2159 | Sealing Cone |
| NSN 2815-01-255-2160 | Piston Assembly |
| NSN 2815-01-255-2206 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 4820-01-255-6367 | Cock Valve |
| NSN 4320-01-255-6370 | Liquid Pump Housing |
| NSN 6680-01-258-7521 | Tachometer |
| NSN 5120-01-280-2284 | Valve Seat Cutter |
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Requisitos especiales.
VÉase j.4.1.B.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
INSTRUMENTOS/EQUIPOS/SUMINISTROS PARA RADIO, COMUNICACIONES, ELECTRICIDAD, LABORATORIO, ETC. (INCLUYE CUERPO DE SEÑALES).
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
126.95 and 177.73 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 130 8397 | 2 | AJ | 3 | 62445 |
| 130 8397 | 2 | AJ | 3 | 36719 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||