Número de modelo o pieza: 1C00812HHH1200AAA
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 2520-01-244-9841 | Driving Axle Differential |
NSN 2540-01-264-3406 | Automotive Stoplight Switch |
NSN 3040-01-264-5611 | Shouldered Shaft |
NSN 2510-01-264-5723 | Vehicular Operation Panel |
NSN 2510-01-264-5724 | Vehicular Operation Panel |
NSN 2540-01-264-5756 | Rearview Mirror Arm |
NSN 2530-01-265-2615 | Brake Adjuster |
NSN 6150-01-265-2656 | Electrical Rotating Equi Housing |
NSN 5995-01-265-3791 | Branched Wiring Harness |
NSN 2510-01-265-3795 | Vehicular Operation Panel |
NSN 2590-01-265-3800 | Jack-support Shoe |
NSN 2930-01-268-0270 | Radiator Fan Shroud |
NSN 5430-01-268-0280 | Fluid Tank Section |
NSN 3040-01-268-1408 | Linear Actuating Cylinder Cap |
NSN 3040-01-268-1492 | Flexible Shaft Assembly Core |
NSN 2930-01-268-2454 | Radiator Sidemember |
NSN 2930-01-268-2455 | Radiator Sidemember |
NSN 3020-01-268-2483 | Spur Gear |
NSN 3020-01-268-2484 | Spur Gear |
NSN 3020-01-268-2485 | Spur Gear |
NSN 2590-01-268-2496 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2520-01-268-3986 | Vehicular Universal Joint Yoke |
NSN 2590-01-268-3987 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2590-01-268-3988 | Push-pull Control Assembly |
NSN 4720-01-268-5326 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-268-5327 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-268-5328 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-268-5329 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-268-5330 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2520-01-268-5400 | Vehicular Universal Joint Yoke |
NSN 3040-01-268-5410 | Shaft Retaining Plate |
NSN 3810-01-268-6075 | Winch Base |
NSN 4310-01-268-7400 | Piston Ring |
NSN 2520-01-268-7487 | Vehicular Clutch Disk |
NSN 3810-01-268-8904 | Crane Dash |
Una longitud de manguera no metálica con accesorios en uno o ambos extremos. Para artículos sin accesorios, consulte manguera, no metálico. Excluye el conjunto de manguera, conducto de aire; y montaje de manguera, conducto de aire, respiración de aire.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Sellar o tapar todas las aberturas y conservar por el mÉtodo 10.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
SUMINISTROS DE INGENIEROS, DISTINTOS DE LOS ENUMERADOS EN EL CÓDIGO B..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
04/16 |
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60.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
291.55 and 408.17 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 12C2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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1C00812HHH1200AAA | 2 | ZZ | 6 | 45X75 |
709 1260-120 | 2 | AX | E | 81495 |
709 1260 | 9 | AX | A | 81495 |
FA1588HHH1200 | 9 | AX | E | 01276 |
Nombre | Número de elementos | |||
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