Número de modelo o pieza: UV8A
NSN 4540-01-237-2847 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5930-01-232-1553 | Toggle Switch |
| NSN 3010-01-232-6280 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 5930-01-232-6432 | Toggle Switch |
| NSN 4720-01-232-8539 | Supply Inlet Hose |
| NSN 5945-01-233-0741 | Electromagnetic Relay |
| NSN 8125-01-233-5010 | Supply Bottle |
| NSN 5935-01-233-8177 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5930-01-233-8182 | Push Switch |
| NSN 5930-01-234-1340 | Push-pull Switch |
| NSN 4530-01-235-1515 | Pressure Atomi Oil Burner Nozzle |
| NSN 4310-01-235-9087 | Air Compressor Housing |
| NSN 5330-01-235-9686 | Gasket |
| NSN 5330-01-235-9687 | Gasket |
| NSN 3040-01-236-6610 | Extension Shaft |
| NSN 4540-01-237-2847 | Flame Safeguard Control |
| NSN 5930-01-237-7329 | Push Switch |
| NSN 2520-01-238-0282 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 3040-01-238-2372 | Shouldered Shaft |
| NSN 2530-01-240-8485 | Brake Shoe |
| NSN 3010-01-249-1433 | Rubber Bellows |
| NSN 4440-01-254-1032 | Screen Assembly |
| NSN 6645-01-264-2337 | Sequential Timer |
| NSN 6680-01-266-6686 | Liquid Level Float Assembly |
| NSN 6150-01-442-4976 | Electrical Power Cable Assembly |
Un artículo que proporciona protección electrónica contra llamas para quemadores de gas, aceite o combinación de gas-aceite. Corta el flujo de gas-oil o inicia una señal de advertencia en caso de una falla de energía o llama. Puede incluir capacidad de reinicio, detector de llama, relé, barra de llama, control de parada y arranque con botón pulsador, o una combinación de los mismos. Excluye control, combustión, quemador de aceite; y control, flujo de combustible, quemador de aceite.
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Departamento De La Marina 
CanadÁ El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se realizarÁ utilizando cajas fabricadas de acuerdo con astm-d5118, clase resistente a la intemperie.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
712.85 and 997.99 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 16B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Z----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||