Número de modelo o pieza: 7409011
NSN 3040-00-422-2008 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2520-00-009-5304 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 5342-00-033-5252 | Handbrake Cable Bracket |
| NSN 2530-00-134-4619 | Steering Cylinder Assembly |
| NSN 2530-00-211-6111 | Steering Tie Rod End |
| NSN 2530-00-359-1162 | Dual Wheel Mounting Cap Nut |
| NSN 5340-00-409-8936 | Access Cover |
| NSN 2590-00-421-1595 | Throttle Linkage Support Bracket |
| NSN 2910-00-421-3967 | Hand Driven Engine Priming Pump |
| NSN 3040-00-422-2008 | Remote Control Lever |
| NSN 2520-00-457-6660 | Propeller Shaft Dust Cap |
| NSN 5342-00-622-3941 | Windshield Half Hinge |
| NSN 2530-00-734-6982 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2540-00-737-3276 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2540-00-737-3277 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2540-00-737-3304 | Vehicula Window Regulator Handle |
| NSN 3040-00-740-9013 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 2510-00-740-9212 | Rod Tail Gate |
| NSN 2540-00-740-9343 | U-bolt Seat |
| NSN 5340-00-740-9391 | Access Cover |
| NSN 2510-00-740-9535 | Support Bracket |
| NSN 4710-00-740-9607 | Cross Tube Assembly |
| NSN 6680-00-795-2641 | Flexible Shaft Assembly |
| NSN 2590-00-880-3797 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 4320-00-922-4933 | Contact Brush Cover Assembly |
| NSN 5342-01-082-3595 | Vehicular Retainer Strap |
| NSN 2510-01-083-1106 | Splash Guard Retainer Plate |
| NSN 2590-01-085-3806 | Vehicular B Hydraulic Hoist Unit |
| NSN 2590-01-091-1635 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-111-5391 | Horn Button Adapter |
| NSN 4720-01-112-6578 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-126-9209 | Dust Cover |
| NSN 1005-01-226-4589 | Vehicle Ring Installation Kit |
| NSN 2540-01-256-5331 | Seat Belt Parts Kit |
Un elemento rígido generalmente en forma de un brazo de varias formas y secciones transversales, que contiene dos o más orificios tan espaciados que uno sirve como pivote con o sin cubos y debe tener un medio definido para asegurar a un eje (como orificio roscado para tornillo de ajuste, llave (s), estrías, serraciones o algún dispositivo de sujeción). Los otros orificios se conectan al enlace de conexión, rígido; conjunto de cable de acero, pierna única; o clevis, rod end; para proporcionar transmisión de movimiento a otras partes del mecanismo. Véase también bell crank. Para artículos operados manualmente, consulte palanca, control manual.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
Bolsa impermeable a prueba de grasa, sellada.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
497.65 and 696.71 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 7409011 | 2 | AX | A | 19207 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||