Número de modelo o pieza: 3905L90
NSN 2815-01-213-1041 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2815-00-223-4918 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-00-223-4929 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 2815-00-449-8661 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2815-00-460-6651 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 2815-00-467-0578 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2520-00-601-2722 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 2530-00-773-8257 | Air Brake System Evaporator |
| NSN 5945-00-841-3254 | Solenoid Plunger |
| NSN 2940-01-012-4888 | Vehicul Filter Warning Indicator |
| NSN 2920-01-083-4256 | Belt Tension Adjusting Arm |
| NSN 6680-01-100-7436 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 6680-01-100-7437 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 2815-01-100-9275 | Oil Pump Strainer |
| NSN 2815-01-100-9276 | Flywheel Housing |
| NSN 2815-01-100-9284 | Engine Crankshaft |
| NSN 2815-01-102-8842 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 6680-01-104-0899 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 4320-01-106-7118 | Hydraulic Pump Rotor Set |
| NSN 3040-01-107-8261 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-111-5680 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-01-111-5681 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 6350-01-113-8974 | Signal Horn |
| NSN 2910-01-114-8608 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 5930-01-115-4244 | Pressure Switch |
| NSN 2530-01-124-8844 | Brake Shoe Parts Kit |
| NSN 4330-01-159-5840 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
| NSN 3930-01-171-4503 | Hydraulic Plumbing Parts Kit |
| NSN 3930-01-171-4504 | Cylinder Guard Parts Kit |
| NSN 2940-01-172-0660 | Air Cleaner Intake Pipe Cap |
| NSN 6680-01-172-6590 | Float Type Liquid Quantity Gage |
| NSN 2530-01-197-4970 | Master Cy Brake Booster Assembly |
| NSN 2815-01-213-1041 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 2530-01-218-8102 | Hub Cover |
| NSN 2930-01-233-0122 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2540-01-239-7701 | Control Pedal |
Un elemento con una forma tal que desvía uno o más de los siguientes: polvo, aceite o líquido de grasa en la dirección deseada o lejos de un área en particular. Se puede conectar a una pieza estacionaria o con una parte giratoria. puede o no ser un dispositivo mecánico.
Departamento De La Marina 
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 02/18 | 07/19 |
|---|---|
| 133.00 | 90.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
116.45 and 163.03 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 3905L90 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 3905L90 | 2 | AX | E | 78500 |
| 3905L90 | 9 | AX | E | 12067 |
| S032060 | 9 | AX | A | 10988 |
| 3905L90 | 9 | AX | 6 | 79780 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||