Número de modelo o pieza: 261611R1
NSN 2815-00-371-7272 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2530-00-019-7428 | Anchor Pin |
| NSN 2920-00-072-1114 | Electrical Rotating Equ End Bell |
| NSN 3040-00-087-0927 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 5340-00-103-8902 | Access Cover |
| NSN 4820-00-176-6893 | Valve Disk |
| NSN 5342-00-213-1615 | Control Rod Bracket |
| NSN 2520-00-217-9322 | Universal Joint Parts Kit |
| NSN 2990-00-309-9574 | Muffler- Protective Cap Assembly |
| NSN 2815-00-317-7724 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2815-00-317-7726 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2530-00-353-2530 | Brake Lining Kit |
| NSN 2910-00-355-3920 | Fuel Pump Valve Assembly |
| NSN 2590-00-355-4430 | Hydraulic Pressure Plate |
| NSN 2815-00-371-7272 | Valve Regulator |
| NSN 2990-00-523-3840 | Electrical Socket Assembly |
| NSN 2930-00-546-0192 | Radiator Cap Clamp |
| NSN 2930-00-561-8577 | Radiator Cap Handle |
| NSN 2530-00-562-0481 | Adjusting Screw Socket |
| NSN 2530-00-566-7807 | Brake Shoe Anchor Link |
| NSN 2910-00-620-0961 | Torque Control Unit |
| NSN 4310-00-653-8986 | Compressor Cylinder Head |
| NSN 4310-00-756-7585 | Compressor Cylinder Head |
Grecia El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Mil-prf-21260, aceite lubricante conservante y de rotura, motor de combustiÓn interna, grado 10, 30 o 50.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 261611R1 | 2 | ZZ | 4 | 0SAT8 |
| 261611R1 | 9 | AX | 4 | 29510 |
| 261611R1 | 9 | AX | 4 | 92679 |
| 261611R1 | 9 | AX | 4 | 31007 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||