Número de modelo o pieza: 06-1012
NSN 2530-01-395-5242 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4730-01-395-0416 | Pipe Cap |
| NSN 4730-01-395-0419 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-395-0420 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-395-0421 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-395-0422 | Pipe Elbow |
| NSN 2530-01-395-2234 | Steering Tie Rod End |
| NSN 3040-01-395-2609 | Manual Control Lever |
| NSN 2530-01-395-3440 | Steering Tie Rod |
| NSN 4820-01-395-3441 | Valve Seat |
| NSN 4730-01-395-3442 | Pipe Elbow |
| NSN 4820-01-395-3443 | Vacuum Breaking Valve |
| NSN 4730-01-395-3444 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-395-3988 | Sediment Strainer |
| NSN 2530-01-395-5242 | Friction Lining |
| NSN 2530-01-395-5243 | Brake Slack Adjuster |
| NSN 2540-01-395-5246 | Motor Vehicle Towbar |
| NSN 4330-01-395-7282 | Exhaust-intake Pneumatic Muffler |
| NSN 4930-01-395-7286 | Static Discharge Reel Assembly |
| NSN 4310-01-396-2332 | Vacuum Assembly Head |
| NSN 4930-01-396-2333 | Fuel Drain Funnel |
| NSN 4930-01-396-2336 | Fuel Drain Valve Assembly |
| NSN 2520-01-396-4980 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 4730-01-398-5551 | Sediment Strainer |
Un material fibroso y/o metálico con o sin aglutinantes y/o compuestos, cortado o moldeado a un tamaño específico. Puede ser un segmento o un revestimiento completo. Por lo general, está diseñado para sujetarse a un zapato, disco, banda, cono o similar, pero puede instalarse sin cierre. Proporciona una superficie de fricción para transmitir, retardar o detener el movimiento. Excluye material de revestimiento, fricción.
Departamento De La Fuerza AÉrea El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Tipo ii, perÍodo de validez.
Bolsa impermeable, sellada.
Sin requisito.
Parts Of Gearing, Gear Boxes and Other Speed Changers
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 02/16 | 07/17 | 08/18 | 05/20 |
|---|---|---|---|
| 66.00 | 59.00 | 46.00 | 47.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
89.35 and 125.09 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 5 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 5 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 06-1012 | 2 | ZZ | 6 | 66144 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||