Número de modelo o pieza: 010105
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
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NSN 2805-00-042-4637 | Engine Valve Seat Insert |
NSN 2990-00-103-8819 | Governor Adapter |
NSN 2930-00-103-8820 | Fan Clutch Hub |
NSN 2805-00-103-8821 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 2930-00-103-9375 | Engine Water Outlet |
NSN 3040-00-104-6355 | Helical Gearshaft |
NSN 3930-00-134-8048 | Fork Lift Parts Kit |
NSN 3040-00-358-3185 | Shaft Retaining Plate |
NSN 2530-00-384-8775 | Guide |
NSN 2530-00-411-3828 | Steering Gear |
NSN 2530-00-411-3835 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 2540-00-411-5669 | Vehicular Seat Cushion |
NSN 2930-00-437-0564 | Engine Coolant Radiator |
NSN 2520-00-437-6987 | Differential Spider |
NSN 2520-00-462-4642 | Roller |
NSN 2530-00-482-8174 | Steering Tie Rod End |
NSN 2530-00-537-0661 | Ball Stud Adjusting Plug |
NSN 2910-00-891-1998 | Cam Actuated Fuel Pump |
NSN 2520-00-891-3857 | Vehicular Torque Converter |
NSN 2920-00-905-3122 | Ignition System Distributor |
NSN 2530-00-919-4903 | Vehicular Components Boot |
NSN 2990-00-919-5016 | Exhaust Pipe |
NSN 2530-00-919-9782 | Brake Shoe |
NSN 3930-00-991-3610 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
NSN 2520-01-067-6348 | Manual Control Lever |
NSN 5342-01-067-7570 | Engine Accessory Bracket |
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Mil-prf-21260, aceite lubricante conservante y de rotura, motor de combustiÓn interna, grado 10, 30 o 50.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
145.35 and 203.49 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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010105 | 2 | AX | E | 11083 |
00910105 | 2 | AX | 6 | 16662 |
09-10105 | 2 | AX | 6 | 16662 |
10105 | 2 | AX | 6 | 78640 |
S3689 | 2 | AX | 6 | 78640 |
S3689 | 9 | AX | A | 72210 |
00910105 | 2 | ZZ | 6 | 66654 |
09-10105 | 2 | ZZ | 6 | 66654 |
Nombre | Número de elementos | |||
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