Número de modelo o pieza: 8644859
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 2520-01-281-7468 | Vehicular Shifter Fork |
NSN 2530-01-281-7924 | Ball Nut Assembly |
NSN 3040-01-281-8011 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-281-9707 | Straight Shaft |
NSN 3040-01-282-0187 | Remote Control Lever |
NSN 2530-01-282-1793 | Pneumatic Tire Wheel |
NSN 2530-01-282-4350 | Pneumatic Tire Wheel |
NSN 1730-01-282-6978 | Pitch Table |
NSN 1730-01-282-6979 | Aircraft Weapons Platform |
NSN 1730-01-282-6980 | Pitch Rocker |
NSN 2530-01-289-3749 | Vehicular Wheel Hub |
NSN 2590-01-289-3918 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2530-01-289-3958 | Steering Tie Rod |
NSN 3040-01-290-5023 | Mechanical Drive Housing |
NSN 3040-01-290-5060 | Pawl |
NSN 3040-01-290-5061 | Pawl |
NSN 1730-01-291-4591 | Base Direction Slide |
NSN 4710-01-291-4593 | Inner Base Tube |
NSN 2530-01-291-4610 | Wheel Hub Cap |
NSN 3040-01-294-1093 | Straight Shaft |
NSN 1730-01-294-1105 | Sliding Pad |
NSN 3010-01-294-1119 | Flexible Coupling Insert |
NSN 3040-01-296-0457 | Bell Crank |
NSN 3040-01-301-4315 | Housing Positioner |
Un artículo que tiene dos o más clavijas que pueden tener orificios transversales, ranuras, pasador, almohadillas, en o en el extremo de cada punta, para proporcionar un medio para lograr el acoplamiento o desacoplamiento de engranajes (s), eje (s), embrague o similar. El extremo opuesto tiene instalaciones para un eje, palanca o similar. Este artículo está diseñado para ser utilizado en aplicaciones vehiculares como automóviles, tanques, equipos de construcción y similares.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Sin requisito.
Mil-prf-21260, aceite lubricante conservante y de rotura, motor de combustiÓn interna, grado 10, 30 o 50.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
1,944.05 and 2,721.67 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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8644859 | 2 | AX | E | 56672 |
8644859 | 2 | AX | A | 18894 |
8644859 FIND 1 | 2 | AX | E | 18894 |
8644859 | 2 | AX | E | 56672 |
8644859 | 2 | AX | A | 18894 |
8644859 FIND 1 | 2 | AX | E | 18894 |
8644859 | 2 | AX | E | 56672 |
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8644859 | 2 | AX | E | 56672 |
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8644859 FIND 1 | 2 | AX | E | 18894 |
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