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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS51532B6S | 2 | AX | E | 96906 |
| MIL-F-18866 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| A0567SB6S | 1 | AX | 6 | 94697 |
| 6FNTXSS | 1 | AX | E | 30780 |
| UF929-6SS | 1 | AX | E | 54214 |
| 352258909047 | 2 | ZN | 4 | H0203 |
| A0567SB6S | 9 | AX | 6 | 76301 |
| 2265134-6 | 9 | AX | A | 10001 |
| 6FNTXSS | 9 | AX | E | 45681 |
| 6FNTXSS | 9 | AX | E | 98441 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |