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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
N5000-37 | 1 | ZZ | 6 | 07382 |
N5000-37 | 9 | 9Z | 6 | 79136 |
69998-37 | 2 | 9Z | 6 | 73030 |
N5000-37S | 2 | 9Z | 6 | F2600 |
05004-0010 | 9 | 9Z | 6 | 26344 |
MILR21248 | 9 | 9Z | 6 | 81349 |
MS16625-37 | 9 | 9Z | 6 | 96906 |
N1300-37 | 9 | 9Z | 6 | 54963 |
12Z63PC2 | 9 | 9Z | 6 | 10001 |
42R2054PC5 | 9 | 9Z | 6 | 10001 |
624693PC1 | 9 | 9Z | 6 | 10001 |
709051PC1 | 9 | 9Z | 6 | 10001 |
NAS669-37N | 9 | 9Z | 6 | 80205 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |