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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS20659-110 | 2 | CX | 4 | 96906 |
| H910087-002C | 1 | ZZ | 2 | 82577 |
| YAV6C-L2 | 1 | CX | 4 | 09922 |
| BLM-6-S22 | 1 | CX | 4 | 74159 |
| E-357-38 | 1 | CX | 5 | 98410 |
| R64644B | 1 | CX | 5 | 14726 |
| E10731 | 1 | ZZ | 5 | 56501 |
| 2599HX | 1 | ZZ | 5 | 45152 |
| AS7928 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| 411177-110 | 1 | CX | B | 96214 |
| 7100622P4 | 1 | ZZ | 5 | 03538 |
| 2599HX | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |