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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MS20659-145 | 2 | CX | 4 | 96906 |
YAV4C-L5 | 1 | CX | 4 | 09922 |
F-369-12 | 1 | CX | 5 | 98410 |
R5007B | 1 | CX | 5 | 14726 |
F10751 | 1 | CX | 5 | 56501 |
2962234 | 1 | CX | 5 | 77060 |
AS7928 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
10503498 | 1 | CX | A | 56161 |
2603HX | 1 | ZZ | 6 | 45152 |
411177-145 | 1 | CX | B | 96214 |
327175 | 1 | CX | F | 00779 |
51986 | 1 | TU | 4 | 00779 |
BLM-4-S28 | 9 | CX | 4 | 74159 |
MIL-T-7928 | 9 | CX | 3 | 81349 |
10503331 | 9 | CX | D | 56161 |
2603HX | 1 | ZZ | 6 | 75Q65 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |