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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS19083-11 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| 120BU50REF3B2 | 1 | KZ | 5 | 21444 |
| 921415 | 1 | KZ | 5 | 21444 |
| 120BU50REF1B3 | 1 | KZ | 6 | 21444 |
| 9321-9380 | 1 | XX | X | 05340 |
| 9380-9321 | 1 | XX | X | 05340 |
| 16389-16388 | 1 | XX | X | 42138 |
| 9380-9321 | 1 | XX | X | 60038 |
| 299671 | 1 | ZZ | 3 | 16712 |
| 93801/9321 | 1 | ZZ | 3 | 60038 |
| 601-175 | 1 | ZZ | 3 | 80827 |
| 603-175 | 1 | ZZ | 3 | 80827 |
| 9380-9321 | 9 | XX | X | 58493 |
| AA59651-068 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59651 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |