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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9418355 | 1 | KZ | 5 | 7X677 |
| 105452H | 1 | KZ | 5 | 89346 |
| 371L | 1 | HD | 5 | 93232 |
| MS19083-2 | 1 | KZ | 4 | 96906 |
| 703232 | 1 | BD | 6 | 21450 |
| 23100-23256 | 2 | XX | X | 60038 |
| 23100-23256 | 9 | KE | 5 | 44560 |
| 9418355 | 9 | KZ | 5 | 11862 |
| 371L | 9 | XX | X | 93234 |
| 924435 | 9 | XX | X | 12204 |
| 609080 | 9 | XX | X | 24617 |
| 105452H | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 371L | 1 | ZZ | 5 | 0UBG9 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |