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Información de la pieza
Oil hole in band also radius at bore chamfer 1/32 in By 45 deg
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS17169-54 | 2 | XX | E | 96906 |
| MS17169 | 1 | ZZ | E | 96906 |
| A26884-9-16 | 1 | KZ | 5 | 13841 |
| 14-333-32 | 1 | KZ | 5 | 76257 |
| T252W | 1 | XX | X | 09136 |
| T252W | 1 | XX | X | 60038 |
| N8448ALTEITEM18 | 1 | XX | X | 97578 |
| T252W | 1 | XX | X | 97578 |
| N17826ALTEPC82 | 1 | XX | X | 97578 |
| N19501PC82 | 1 | XX | X | 97578 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |