Hoover
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Información de la pieza
W/o oil hole in band and radius at bore chamfer 1/32 in By 45 deg
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS17169-4 | 2 | XX | E | 96906 |
| 3210604 | 1 | KE | 5 | 55380 |
| 799003 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| B3123 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| B3123A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| B3123A2 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| T83 | 1 | XX | X | 60038 |
| 38520 | 9 | XX | X | 54123 |
| 799003 | 9 | XX | X | 23040 |
| B3123 | 9 | XX | X | 23040 |
| B3123A | 9 | XX | X | 23040 |
| B3123A2 | 9 | XX | X | 23040 |
| 3210604 | 9 | KE | 5 | 72915 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |