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Información de la pieza
Worked penetration 270 to 310; low volatility type i
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-PRF-23827 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| L0WTEMPGREASEP | 1 | CX | 6 | 59595 |
| DTD844 | 1 | ZG | 6 | K0379 |
| ROYCO 27 | 1 | ZZ | 6 | 07950 |
| XG278-1P0UNDCAN | 2 | ZG | 6 | K0851 |
| SUPERMILA72832 | 9 | CX | 6 | 15958 |
| 9150-060-1P0UNDCAN | 9 | ZG | 9 | D9455 |
| MIL-G-23827 | 9 | CX | 3 | 81349 |
| MIL-PRF-23827 TYPE I | 9 | ZZ | E | 81349 |
| 9150PL0021107 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |