Número de modelo o pieza: MIL-PRF-23827
Acerca de este producto
TRABAJÓ LA PENETRACIÓN 270 A 310; BAJA VOLATILIDAD; TIPO I
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Una grasa a base de aceite sintético o mineral diseñada para la lubricación de cojinetes antifricción, engranajes ligeramente cargados y en superficies deslizantes y rodantes de equipos tales como instrumentos, cámaras, equipos electrónicos y sistemas de control de aeronaves. No está especialmente preparado para la resistencia a la niebla salina, pero se puede utilizar para un amplio rango de temperatura. Excluye grasa (1), aeronaves; y grasa (1), instrumento.
El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Requisitos especiales.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Lubricating Greases With Or W/out Additives
Petroleum Products, Other
Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES, INCLUIDOS LOS SUMINISTROS Y EQUIPOS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN Y GASES DISTINTOS DE LOS GASES NOCIVOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 02/18 | 03/18 | 04/18 | 05/18 | 06/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 01/20 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 |
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298.00 | 298.00 | 303.00 | 298.00 | 298.00 | 303.00 | 298.00 | 298.00 | 303.00 | 299.00 | 299.00 | 305.00 | 299.00 | 299.00 | 304.00 | 299.00 | 299.00 | 305.00 | 300.00 | 300.00 | 305.00 | 300.00 | 300.00 | 301.00 | 286.00 | 281.00 | 280.00 | 296.00 | 279.00 | 278.00 | 294.00 | 274.00 | 272.00 | 283.00 | 266.00 | 263.00 | 275.00 | 258.00 | 256.00 | 270.00 | 252.00 | 250.00 | 266.00 | 246.00 | 245.00 | 257.00 | 241.00 | 366.00 | 429.00 | 305.00 | 253.00 | 294.00 | 375.00 | 301.00 | 274.00 | 276.00 | 255.00 | 425.00 | 325.00 | 366.00 | 393.00 | 305.00 | 253.00 | 294.00 | 375.00 | 301.00 | 274.00 | 276.00 | 255.00 | 425.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
88.80 and 124.32 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2T-- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----S |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | R2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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MIL-PRF-23827 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
L0WTEMPGREASEP | 1 | CX | 6 | 59595 |
DTD844 | 1 | ZG | 6 | K0379 |
ROYCO 27 | 1 | ZZ | 6 | 07950 |
XG278-1P0UNDCAN | 2 | ZG | 6 | K0851 |
SUPERMILA72832 | 9 | CX | 6 | 15958 |
9150-060-1P0UNDCAN | 9 | ZG | 9 | D9455 |
MIL-G-23827 | 9 | CX | 3 | 81349 |
MIL-PRF-23827 TYPE I | 9 | ZZ | E | 81349 |
9150PL0021107 | 9 | WP | 9 | 9009H |
Nombre | Número de elementos | |||
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