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Información de la pieza
Grunman A10 aircraft
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L51ES1 | 2 | AX | 6 | 66289 |
| 0-11193 | 2 | AX | 6 | 79960 |
| 28767SA | 2 | AX | 6 | 96046 |
| H12720 | 9 | AX | 6 | 74465 |
| H1272D | 9 | AX | 6 | 74465 |
| 10-2512 | 9 | AX | 6 | 96152 |
| 10-3474 | 9 | AX | 6 | 96152 |
| VH12 | 9 | AX | 6 | 96152 |
| VH53 | 9 | AX | 6 | 96152 |
| L51E | 9 | AX | 6 | 66289 |
| L52A | 9 | AX | 6 | 66289 |
| L52C | 9 | AX | 6 | 66289 |
| L52ES1 | 9 | AX | 6 | 66289 |
| 11193 | 9 | AX | 6 | 79960 |
| 11193A | 9 | AX | 6 | 79960 |
| MVH53 | 9 | AX | 6 | 91340 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |