Spring: st
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FFP386BTYPEB | 1 | XX | X | 81348 |
| 103426 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| S2217 | 2 | TG | 5 | 62265 |
| 103426 | 2 | XX | X | 12204 |
| 50-5A87 | 2 | XX | X | 60528 |
| 42-6880-300-300 | 2 | XX | X | 81336 |
| 42-6880-300-350 | 2 | XX | X | 81336 |
| N21265T | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| C1949 | 9 | TG | 5 | 35311 |
| T1415-3 | 9 | XX | X | 04285 |
| S15X63 | 9 | TG | 5 | 65282 |
| C1949 | 9 | TU | 5 | 00447 |
| 103426 | 9 | XX | X | 23705 |
| 72171S | 9 | XX | X | 23040 |
| 103426 | 9 | XX | X | 24617 |
| 121 | 9 | XX | X | 74410 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |