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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D-615 | 1 | CX | F | 18056 |
| 750 | 1 | CX | F | 71201 |
| 00725665485480 | 1 | ZZ | U | 56370 |
| 716-062468 | 2 | CX | F | 18056 |
| SR-24X | 2 | CX | F | 56370 |
| ER24-2 | 2 | CX | F | 71201 |
| T1126 | 2 | CX | F | 72295 |
| R-39 | 9 | CX | F | 42970 |
| 31774 | 9 | CX | F | 48521 |
| R-39 | 9 | CX | F | 48521 |
| R24-3 | 9 | CX | F | 64560 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |