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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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M23269/01-3038 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
CY10C150C | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
CYR10C150JM | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
M23269/01-3037 | 2 | TX | 3 | 81349 |
MIL-C-23269/1 | 1 | TX | 3 | 81349 |
8185260 | 1 | TX | 5 | 18876 |
4112281-90 | 1 | TX | 5 | 05869 |
CYR10C150GM | 1 | TX | 5 | 16299 |
9053129 | 1 | TX | 5 | 18876 |
CY10C150J | 1 | TX | 6 | 14674 |
M23269-01-2037 | 9 | TX | 3 | 81349 |
M23269/01-2038 | 9 | TX | 3 | 81349 |
10525801 | 9 | TX | 5 | 19204 |
0160-0390 | 8 | HD | 5 | 28480 |
0160-0390 | 8 | ZZ | 5 | 1MY97 |
CYFM10C150J | 8 | TX | 5 | 24546 |
MIL-PRF-23269/1 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |