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Información de la pieza
Corrosion resistant steelcomp 1018 or 1020; bar 16.750 inL by 1.500 inW W/2.000 inDia by 0.625 inThk welded 1.187 in On center from one end other end edge chamfered 0.062 inX 45 deg 12.000 inLg 0.9381 inDia hole through both bars w/keyway 0.111 inW by 0.250 inD Centered on axis of bar 10-32 UNF-3B hole 45 degrees from keyway ident no Stamped on painted all over except chamfered end and inside attachment holes
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C230176 | 2 | AX | 6 | 58861 |
| GA0109 | 2 | AX | 6 | 60587 |
| 1999192-1 | 2 | AX | E | 07217 |
| 1999192-1 | 2 | ZZ | 6 | 0MHC4 |
| 1999192 | 9 | AX | A | 07217 |
| C230176 | 2 | ZZ | 6 | 60587 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |