| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B94.19 TABLE 1 | 1 | CX | F | 80204 |
| 717-015614 | 2 | CX | F | 18056 |
| D-701 3X5/16X1 | 2 | CX | F | 18056 |
| 10140 | 2 | CX | F | 33689 |
| A144 | 2 | CX | F | 72295 |
| GGG-C-755 | 9 | CX | 4 | 81348 |
| LD3051 | 2 | CX | F | 33689 |
| 7316 | 9 | CX | F | 19863 |
| 1830 3X5/16X1 | 9 | CX | F | 41672 |
| 40135 | 9 | CX | F | 41672 |
| 181 3X5/16X1 | 9 | CX | F | 01713 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |