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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 180-2751-02-01-00 | 1 | TU | 5 | 71279 |
| 2751-2-0503 | 1 | ZZ | 5 | 71279 |
| T235A399-2 | 1 | TU | 5 | 78711 |
| 597508-2 | 1 | CX | A | 73030 |
| 142C523H02 | 1 | TU | 1 | 97942 |
| 1632-2 | 1 | CX | 4 | 91833 |
| 030635-0003 | 1 | 48 | 5 | 65597 |
| 10-902-2 | 1 | ZZ | 5 | 18310 |
| 9084-B-4 | 2 | CX | 6 | 52525 |
| 4010B SOLDER | 2 | CX | F | 00866 |
| 10-902-2-04 | 2 | CX | F | 18310 |
| 180-2751-02-05-00 | 9 | CX | F | 71279 |
| 2751-2 | 9 | CX | F | 71279 |
| 984-B-4 | 9 | CX | F | 21355 |
| 7010B-4 | 9 | CX | F | 81312 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |