Gasket
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| K20AT36 | 2 | SB | 4 | 06541 |
| Q340A1090 | 2 | SB | 4 | 27319 |
| 21H02E36 | 2 | SB | 4 | 65289 |
| K18NT36 | 9 | CX | 2 | 06541 |
| 88D36 | 9 | CT | 4 | 06541 |
| 8163 | 9 | CT | 4 | 26465 |
| 2600G36M | 9 | CX | 4 | 73760 |
| Q340-1045 | 9 | CX | 4 | 27319 |
| K15FS36 | 9 | SB | 4 | 06541 |
| K16BT36 | 9 | SB | 4 | 06541 |
| Q340A | 9 | SB | 4 | 27319 |
| K15DS36 | 9 | SE | 4 | 06541 |
| 107D36 | 9 | CX | 5 | 06541 |
| 68192 | 9 | CX | 5 | 92878 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |