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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
840-231C | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
841-162B | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
R1-1248 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
R1-1250 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
2028A54 | 2 | AX | 5 | 31245 |
150B1/8X1/32X18 | 2 | AX | 6 | 04NP0 |
PD57-1 | 2 | CT | 6 | 47353 |
2-2 | 9 | AX | 5 | 31245 |
2-421 | 9 | AX | 5 | 31245 |
150B1/8X1/32X18 | 2 | ZZ | 6 | 3X125 |
MIL-B-52761/280 | 9 | ZZ | 6 | 96906 |
MIL-B-52761 | 9 | ZZ | E | 96906 |
150B1/8X1/32X18 | 9 | AX | 6 | 73842 |
841-162B | 9 | AX | 5 | 05643 |
840-231C | 9 | AX | 5 | 05643 |
R1-1248 | 9 | AX | 5 | 05643 |
R1-1250 | 9 | AX | 5 | 05643 |
PD57-1 | 1 | ZZ | 6 | 1QUF0 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |