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Información de la pieza
Carbide grade C-2; double cut fluting type ii class 2 const 3
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA51152-2C8B | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-51152 | 1 | CX | 4 | 58536 |
| 42187537 | 1 | CX | 4 | 23030 |
| TCR-704-M-DC | 1 | CX | 4 | 26190 |
| TC-06B-M-DC | 1 | CX | 4 | 56922 |
| SC-14 | 1 | CX | 4 | 57833 |
| SC-14-DC | 1 | CX | 4 | 81470 |
| 726 | 1 | CX | 5 | 56927 |
| 32.610-1 | 1 | CX | A | 18037 |
| 042-1017-20 | 9 | CX | 3 | 30961 |
| TC-06B-M-DC | 9 | CX | 4 | 31786 |
| 3-10-C-M-DC | 9 | CX | 4 | 42970 |
| CC-25-DC | 9 | CX | 4 | 94687 |
| C23-D | 9 | CX | 4 | 97308 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |