Screw: pan hdmachine
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 418293-32 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AN15C6-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AN515C-6-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| FFS92TY1STY18-8 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| CAV70-6-12P | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS1957-32 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| NAS1635-06-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| SZ6-32NC-2X.75I NLG | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
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| MS51957-32 | 2 | XX | E | 96906 |
| 100024-9 | 1 | CT | 1 | 19565 |
| N97P13012 | 1 | CT | 1 | 97424 |
| 903946-32 | 1 | KE | 1 | 05257 |
| 502252 | 1 | PA | 1 | 20284 |
| 8052-0011 | 1 | KZ | 5 | 28763 |
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| 31-119918-6212 | 1 | XX | X | 96795 |
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| 6314781 FIND NO 10 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
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| 2810212-107 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 284-515-0612 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2035480-229 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 534470-32 | 2 | 9Z | 2 | 96214 |
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| 4912531-06 | 2 | 9Z | 4 | 03956 |
| 6-32X3/4 RHP | 2 | ZC | 4 | 36219 |
| 2012819 | 2 | ZF | 4 | FB459 |
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| 787-24-02-004 | 9 | KE | 5 | 13913 |
| MS35233-32 | 9 | TU | 3 | 96906 |
| AN526C632R12 | 9 | SB | 4 | 81352 |
| 502252 | 9 | PA | 1 | 12909 |
| 2012819 | 9 | ZF | 4 | S4956 |
| 946830-612 | 9 | KE | 5 | 13973 |
| 10124891 | 9 | WF | 9 | A486G |
| N97P13012 | 9 | 9Z | 4 | 09172 |
| N97P13012 | 9 | 9Z | 4 | 29834 |
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| P343-000 | 9 | SB | 4 | 77250 |
| 5305000546656 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| 2201320 | 1 | ZZ | B | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |