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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1144 | 1 | XX | D | 78640 |
| 6033 | 1 | XX | D | 78640 |
| CB1216-16 | 2 | KZ | 5 | 71366 |
| M1216-16 | 2 | KZ | 3 | 71041 |
| SH190 | 9 | KZ | 3 | 80755 |
| CB1216-16 | 2 | ZZ | 5 | 80755 |
| 525 | 9 | XX | X | 43952 |
| 178GP | 9 | XX | X | 75174 |
| 71DC176 | 9 | XX | X | 93230 |
| MS35771-91 | 9 | XX | X | 96906 |
| 1144 | 9 | KZ | 3 | 71213 |
| E255 | 9 | KZ | 5 | 71366 |
| PX716 | 9 | TG | 5 | 89564 |
| 1144 | 9 | ZZ | 5 | 71366 |
| 10051 | 9 | XX | X | 44185 |
| H103 | 9 | KZ | 3 | 75292 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |