| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 353-0199-00 | 1 | 48 | 5 | 13499 |
| 1N456 | 2 | XX | X | 80131 |
| 720699-67 | 2 | ZB | 4 | 05869 |
| 969059 | 9 | 9Z | 5 | 19790 |
| 1N456 | 2 | ZX | 6 | 01295 |
| 1N456 | 2 | XX | X | 82577 |
| 221128 | 9 | 9Z | 6 | 21921 |
| 013-034 | 9 | 9Z | 6 | 92739 |
| 1N456 | 9 | 9Z | 6 | 94580 |
| 1N456 | 9 | XX | X | 73293 |
| 1N456 | 9 | ZB | 4 | 13715 |
| 969059 | 9 | 9Z | 5 | 58634 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |