Número de modelo o pieza: 304450
NSN 6830-01-548-8231 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5310-01-167-1220 | Round Plain Nut |
| NSN 6110-01-536-9786 | Power Distribution Console |
| NSN 4720-01-542-5460 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 6150-01-542-5469 | Valve Wiring Harness |
| NSN 5340-01-542-5505 | Mounting Bracket |
| NSN 3030-01-542-5519 | Installation Tube Assembly |
| NSN 5340-01-542-5536 | Mounting Tube Bracket |
| NSN 3030-01-542-5542 | Discharge Tube Assembly |
| NSN 4920-01-545-4211 | Fire Control System Test Set |
| NSN 5340-01-548-2530 | Mounting Bracket |
| NSN 5935-01-548-8227 | Electrical Connector Backshell |
| NSN 6830-01-548-8231 | Heptafluoropropane |
| NSN 2541-01-561-0930 | Ballistic Protection Upgrade Kit |
| NSN 2930-01-563-0418 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 2930-01-563-0616 | Radiator Module |
| NSN 4730-01-564-2895 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 5340-01-564-4373 | Access Cover |
| NSN 5120-01-566-1947 | Hand Terminal Crimping Tool |
| NSN 5315-01-567-0178 | Quick Release Pin |
| NSN 5320-01-567-0195 | Blind Rivet |
| NSN 5310-01-567-0240 | Spring Tension Washer |
| NSN 5360-01-567-0267 | Compression Helical Spring |
| NSN 4310-01-568-5663 | Reciprocating Compressor Unit |
| NSN 2541-01-569-9467 | Slat Armor Section |
| NSN 9515-01-569-9476 | Armor Plate |
| NSN 5310-01-569-9485 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-569-9493 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-569-9497 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-569-9501 | Dust And Moi Protective Cap-plug |
| NSN 4920-01-569-9539 | Interface Devic Adapter Assembly |
| NSN 4730-01-569-9551 | Pressure Plug Retention Cap |
| NSN 5330-01-569-9584 | Gasket |
| NSN 5310-01-569-9594 | Lock Washer |
| NSN 5310-01-569-9599 | Lock Washer |
| NSN 5306-01-569-9606 | Machine Bolt |
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Requisitos especiales.
El embalaje y marcado de materiales peligrosos deberÁ cumplir con los requisitos aplicables para el embalaje orientado al rendimiento contenidos en las regulaciones de mercancÍas peligrosas de la asociaciÓn internacional de transporte aÉreo (iata) o el cÓdigo marÍtimo internacional de mercancÍas peligrosas (imdg) y el cÓdigo de regulaciones federales (cfr) tÍtulo 29, tÍtulo 40 y tÍtulo 49. todos los requisitos de las pruebas de funcionamiento irÁn acompaÑados de certificados e informes que acrediten la fecha y los resultados obtenidos de las pruebas de envasado orientadas al rendimiento. el contratista, si no es un autocertificador, serÁ responsable de garantizar que las fuentes de terceros que prestan servicios de pruebas de rendimiento estÉn, de hecho, registradas en el departamento de transporte. la certificaciÓn firmada por el contratista de que la configuraciÓn empaquetada cumple con los requisitos de iata o imdg se incorporarÁ en el formulario dd 250, el informe de inspecciÓn y recepciÓn de materiales y otros documentos de aceptaciÓn relacionados si no se utiliza el formulario dd 250. todos los certificados e informes estarÁn disponibles para su inspecciÓn por representantes gubernamentales autorizados por un perÍodo de tres aÑos.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES, INCLUIDOS LOS SUMINISTROS Y EQUIPOS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN Y GASES DISTINTOS DE LOS GASES NOCIVOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
4.45 and 6.23 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 304450 | 2 | ZZ | 5 | 61423 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||