Número de modelo o pieza: 53634
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NSN | Descripción del componente |
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NSN 1560-01-532-7011 | Aircraft Structural Panel |
NSN 1560-01-532-7012 | Aircraft Structural Panel |
NSN 5325-01-532-7020 | Retaining Ring |
NSN 5340-01-532-7089 | Retaining Clip |
NSN 1560-01-532-7091 | Aircraft Spar |
NSN 1560-01-532-7093 | Aircraft Tail Assembly |
NSN 5305-01-533-0561 | Machine Screw |
NSN 2530-01-533-2485 | Brake Cable Mounting Clip Plate |
NSN 1560-01-533-2490 | De Color Nose Assembly |
NSN 5305-01-533-2492 | Machine Screw |
NSN 1560-01-533-2495 | De Color Nose Assembly |
NSN 6710-01-533-2498 | De Color Nose Layup |
NSN 6760-01-533-6438 | Aircraft Camera Mount |
NSN 6760-01-533-6712 | Aerial Reconnaissanc Camera Lens |
NSN 1560-01-533-6716 | B-w De Nose Assembly |
NSN 5998-01-533-6721 | Printed Circuit Board |
NSN 6760-01-533-6726 | Aerial Reconnaissanc Camera Lens |
NSN 1560-01-533-6730 | Ir De Nose Assembly |
NSN 6150-01-533-7031 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 6150-01-533-7034 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 5340-01-533-7036 | Retaining Clip |
NSN 2530-01-533-8208 | Brake Cable Mounting Clip Plate |
NSN 5340-01-533-8376 | Mounting Bracket |
NSN 5305-01-533-8377 | Machine Screw |
NSN 5310-01-533-8378 | Flat Washer |
NSN 5320-01-533-8379 | Blind Rivet |
NSN 7690-01-533-8380 | Label |
NSN 6760-01-533-9284 | Aerial Reconnaissanc Camera Lens |
NSN 6760-01-533-9289 | Aircraft Camera Mount |
NSN 7690-01-533-9292 | Label |
NSN 6710-01-533-9294 | De Ir Nose Layup |
NSN 1560-01-533-9295 | Cowling |
NSN 6760-01-533-9296 | Aircraft Camera Mount |
NSN 6150-01-533-9297 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 6150-01-533-9298 | E Special Purpose Cable Assembly |
Esta lente está diseñada para fotografiar imágenes terrestres para su uso en reconocimiento aéreo. Se usará en o cerca del foco infinito y, por lo general, tendrá baja distorsión y un campo plano.
El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 2.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Se aplican los requisitos de dispositivos electrÓnicos sensibles a esd de mil-std-129.
CalefacciÓn de uso general - calentada 40 f y superior.
Conservar por el mÉtodo 10 modificado como sigue: conservar en bolsa de barrera transparente de material a-a-3174 o tipo iii mil-prf-22191. a-a-3174 o mil-prf-22191, material tipo iii, a-a-3129 o ppp-c-795 se utilizarÁ amortiguaciÓn para amortiguar los bordes afilados y las protuberancias de los artÍculos conservados. el cierre de la bolsa se realizarÁ por cualquier medio adecuado, excepto que no se utilizarÁn grapas. cuando el uso de una bolsa no sea factible, el artÍculo debe estar completamente envuelto en la barrera anterior o material de amortiguaciÓn y asegurado con cinta sensible a la presiÓn. ademÁs, el uso de paquetes moldeados o moldeados que utilicen materiales mil-prf-22191 o a-a-3174 junto con cartÓn recubierto de plÁstico es aceptable siempre que el cubo del paquete no se aumente y el paquete cumpla con las pruebas especificadas en el apÉndice g. la forma de tira o bloque de envases mÚltiples incluirÁ disposiciones para la separaciÓn de las cantidades unitarias.
Requisitos especiales. consulte las instrucciones especÍficas o los dibujos proporcionados.
Requerimiento especial. consulte las instrucciones especÍficas o los dibujos proporcionados.
Apparatus & Equipment, Automatically Developing Photographic Film/paper In Rolls, Automatically Exposing Developing Film To Roll Of Photographic Paper
Photo, Service Industry Machinery
Apparatus and Equipment For Photographic (including Cinematographic) Laboratories, N.e.s.; Negatoscopes; Projection Screens
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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ARMAS/ARMAS (TODOS LOS TIPOS, INCLUIDOS LOS COMPONENTES INERTES). CUANDO SE INDICA UN "2" EN LA PRIMERA POSICIÓN, EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL DEBE DETERMINARSE A PARTIR DE LA TABLA 85, PARTE 1..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
SENSIBILIDAD MÁXIMA, CATEGORÍA I, AA Y E, SIN CLASIFICAR
El precio histórico de este NSN está entre
3,375.00 and 4,725.00 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | LD2 |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | D |
MGMT CTL: | 2532--- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | CUANDO LA REPARACIÓN ESTÁ MÁS ALLÁ DE LA CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO DE NIVEL INFERIOR, EVACÚE EL ARTÍCULO AL DEPÓSITO. LA ELIMINACIÓN NO ESTÁ AUTORIZADA POR DEBAJO DEL NIVEL MAYORISTA. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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53634 | 2 | ZZ | 5 | 3SQS9 |
55359 | 2 | ZZ | 5 | 3SQS9 |
Nombre | Número de elementos | |||
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