Número de modelo o pieza: 650-0672
NSN 6680-01-499-3484 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5310-01-499-3318 | Flat Washer |
| NSN 2510-01-499-3361 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-499-3366 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-499-3375 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-499-3379 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-499-3384 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-499-3386 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2510-01-499-3391 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 2590-01-499-3395 | Comm Traililer Sidewall |
| NSN 2590-01-499-3398 | Sideboard |
| NSN 2540-01-499-3425 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2590-01-499-3446 | Vehicular Comp Bracket Parts Kit |
| NSN 2590-01-499-3453 | Vehicular Comp Bracket Parts Kit |
| NSN 2530-01-499-3457 | Nondriv Vehicular Axle Parts Kit |
| NSN 5315-01-499-3472 | Headless Straight Pin |
| NSN 6680-01-499-3484 | Rotating Counter |
| NSN 5310-01-499-3654 | Assembled Washer Plain Nut |
| NSN 5340-01-499-3705 | Clevis And U-bolt |
| NSN 5340-01-499-3719 | Clevis And U-bolt |
| NSN 7690-01-499-3759 | Identification Marker |
| NSN 5340-01-499-3789 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-01-499-3795 | Vehicle Body Stake |
| NSN 2510-01-499-3798 | Vehicle Body Stake |
| NSN 2510-01-499-3799 | Vehicle Body Stake |
| NSN 2510-01-499-3850 | Vehicle Body Stake |
| NSN 5340-01-499-4157 | Snap Hook |
| NSN 5305-01-499-4217 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4030-01-499-4227 | Shackle |
| NSN 2510-01-499-4251 | Board Ground Jack |
| NSN 7690-01-499-4388 | Identification Marker |
| NSN 2590-01-499-5096 | Vehicular Baggage Rack |
| NSN 2590-01-499-5100 | Vehicular Baggage Rack |
| NSN 2590-01-499-5103 | Vehicular Baggage Rack |
| NSN 5305-01-551-4703 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 2530-01-551-8601 | Brake Adjuster Parts Kit |
Un instrumento accionado por medio de un eje giratorio y diseñado para registrar y totalizar numéricamente en unidades proporcionales a una revolución completa de su eje. Puede tener un montaje de tipo fijo o diseñado para ser de mano. Véase también contador, eléctrico.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
Ppp-c-795, amortiguaciÓn de pelÍcula plÁstica celular; o a-a-3129, a-3129, amortiguaciÓn de plÁstico de celda abierta; o ppp-c-1797, amortiguaciÓn de espuma de polipropileno; o a-a-59136, amortiguaciÓn de espuma de polietileno.
Sin requisito.
Revolution Counters, Production Counters, Taximeters, Odometers, Pedometers and The Like
Measuring, Testing, Control Instruments
Revolution Counters, Production Counters, Taximeters, Odometers, Pedometers and The Like
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
INSTRUMENTOS/EQUIPOS/SUMINISTROS PARA RADIO, COMUNICACIONES, ELECTRICIDAD, LABORATORIO, ETC. (INCLUYE CUERPO DE SEÑALES).
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 09/16 | 06/17 |
|---|---|
| 332.00 | 211.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
254.25 and 355.95 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Z |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Z |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | Z |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 650-0672 | 2 | ZZ | E | 26151 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||