Número de modelo o pieza: A31060
NSN 5995-01-173-9613 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2530-00-353-2916 | Brake Chamber Parts Kit |
| NSN 2815-00-432-1678 | Engine Poppet Valve Parts Kit |
| NSN 4330-01-006-3515 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
| NSN 2910-01-083-8103 | Starting Aid Ether Parts Kit |
| NSN 4310-01-131-7831 | Compressor Piston |
| NSN 2815-01-145-0537 | Engine Poppet Valve Parts Kit |
| NSN 2510-01-167-9205 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-167-9926 | Vehicular Fender |
| NSN 2510-01-173-7712 | Engine Hood Panel |
| NSN 5995-01-173-9613 | Electrical Lead |
| NSN 5930-01-175-8344 | Toggle Switch |
| NSN 2510-01-177-2420 | Vehicular Door |
| NSN 2530-01-177-2423 | Steering Column Housing |
| NSN 5995-01-177-2432 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5935-01-177-2870 | Electrical Plug Connector Body |
| NSN 5975-01-177-9341 | Electrical Compone Tiedown Strap |
| NSN 5930-01-177-9532 | Rotary Switch |
| NSN 2510-01-178-6541 | Vehicular Door |
| NSN 3805-01-178-8505 | Cab Insulation |
| NSN 2910-01-181-3690 | Fuel Injection Housing Assembly |
| NSN 4140-01-181-4477 | Axial Fan Impeller |
| NSN 2510-01-182-4448 | Vehicular Door |
| NSN 2910-01-182-4458 | Injection Pump Tappet Block |
| NSN 2910-01-182-4460 | Fuel Delivery Valve |
| NSN 2910-01-182-4461 | Governor Housing |
| NSN 2910-01-182-7815 | Fuel Injection Feedpump |
| NSN 2910-01-184-1069 | Spindle Pressure |
| NSN 2910-01-184-1070 | Valve Filler |
| NSN 2910-01-184-5488 | Plunger And Barrel |
| NSN 2910-01-184-7030 | Valve Holder |
| NSN 2910-01-185-2411 | Governor Torque Control Screw |
| NSN 5930-01-188-8960 | Pressure Switch |
| NSN 5930-01-189-2462 | Pressure Switch |
| NSN 4320-01-191-4256 | Fuel Pump Roller Tappet |
| NSN 2910-01-191-6529 | Fuel Pump Roller Tappet |
Una longitud definida de alambre eléctrico de un conductor, trenzado de alambre u otro material conductor, excepto cable o cable, uno o ambos extremos de los cuales se procesan o terminan. El plomo puede ser de cualquier tamaño o forma, aislado o sin aislamiento. Véase también conductor de plomo, prueba y bus. Excluye plomo, batería de almacenamiento; plomo, encendido, motor y elementos con interruptores, portalámparas, supresores, resistencias y similares.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
EspaÑa El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Talk Meters, Gain Measuring Instruments Etc) Other Instruments and Apparatus, Specially Designed For Telecommunications (for Examle, Cross
Telecommunications Equipment
Talk Meters, Gain Measuring Instruments, Distortion Factor Meters, Etc.) Instruments and Apparatus, N.e.s., Designed For Telecommunications (cross
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
INSTRUMENTOS/EQUIPOS/SUMINISTROS PARA RADIO, COMUNICACIONES, ELECTRICIDAD, LABORATORIO, ETC. (INCLUYE CUERPO DE SEÑALES).
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
58.60 and 82.04 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | Q2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9EH-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| A31060 | 2 | AX | E | 10988 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||