Número de modelo o pieza: 12269158
NSN 5340-01-128-9530 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2930-00-052-7972 | Surge Tank Plate |
| NSN 2930-00-052-7973 | Engine Coolant Surge Tank |
| NSN 5330-00-139-4595 | Gasket |
| NSN 2590-00-148-7480 | Engine Generat Regulator Bracket |
| NSN 2990-00-181-8213 | Engine Exhaust Spark Arrester |
| NSN 2520-00-184-8029 | Steering Differential Cont Shaft |
| NSN 2590-00-184-8037 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 2520-00-185-7198 | Steering Differential Cont Shaft |
| NSN 2540-00-187-5029 | Vehicula Window Regulator Handle |
| NSN 2520-00-195-0174 | Differential Steerin Lever-shaft |
| NSN 5340-00-195-9663 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-00-201-3479 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-00-283-6406 | Window Frost Shield |
| NSN 2590-00-451-8103 | Hydraulic Power Unit |
| NSN 2510-01-013-9464 | Cab Window Retainer |
| NSN 2510-01-016-2212 | Ramp Blast Plate |
| NSN 6680-01-019-9333 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 2990-01-057-6227 | Engine Exhaust Spark Arrester |
| NSN 5330-01-108-3052 | Gasket |
| NSN 2510-01-122-8472 | Engine Mount Bracket |
| NSN 5340-01-128-9529 | Manual Control Lever |
| NSN 5340-01-128-9530 | Threaded Rod End |
| NSN 5340-01-128-9532 | Manual Control Lever |
| NSN 3020-01-140-2402 | Groove Pulley |
| NSN 2815-01-140-4310 | Engine Modification Kit |
| NSN 3040-01-146-5289 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4720-01-148-8879 | Nonmetallic Hose |
| NSN 5340-01-163-1331 | Access Cover |
| NSN 2540-01-266-1276 | Vehicular Window Latch Assembly |
| NSN 2530-01-335-7502 | Suspension Support Assembly |
Un elemento cilíndrico, tubular o sólido en un extremo y roscado interna o externamente en el otro. Está diseñado para estar permanentemente unido al extremo de un tubo o varilla para proporcionar una conexión roscada para instalar un clevis roscado, conector o similar.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
EspaÑa 
Marruecos 
Nueva Zelanda 
Alemania 
Reino Unido 
Noruega El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
83.85 and 117.39 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 12269158 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 5340011289530 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||