Número de modelo o pieza: 12253543
Soporte de doble ángulo NSN 5340-01-062-0859. Bracket
NSN 5340-01-062-0859 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2520-00-083-2776 | Vehicul Final Drive |
| NSN 6680-00-678-6153 | Liquid Sight Indicator |
| NSN 5975-00-840-9589 | Chassis Base |
| NSN 2530-01-037-3310 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
| NSN 2590-01-048-8669 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2590-01-048-8670 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 3040-01-050-2036 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2590-01-050-2110 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2590-01-050-2111 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2510-01-053-4407 | Vehicle Hatch Door |
| NSN 5340-01-062-0859 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-062-0866 | Access Cover |
| NSN 5340-01-062-5659 | Access Cover |
| NSN 5340-01-065-7082 | Lever Bracket |
| NSN 4720-01-065-7198 | Preformed Hose |
| NSN 9905-01-070-7060 | Designation Plate |
| NSN 3020-01-070-9496 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 3040-01-071-0669 | Control Cam |
| NSN 6220-01-076-4383 | Light Lens |
| NSN 5930-01-077-5137 | Switch Actuator Adapter |
| NSN 2910-01-096-9376 | Engine Accessor Modification Kit |
| NSN 5340-01-097-3386 | Bumper |
| NSN 5325-01-107-3336 | Retaining Ring |
| NSN 5340-01-128-9568 | Access Cover |
| NSN 2510-01-129-5967 | Commander's Station Cupola |
| NSN 5340-01-139-3591 | Mounting Plate |
| NSN 9515-01-140-4518 | Armor Plate |
| NSN 5330-01-140-4566 | Nonmetallic Strip Seal |
| NSN 6150-01-140-4602 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 2920-01-146-9015 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2530-01-162-7056 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 2530-01-162-7057 | Vehicular Equip Modification Kit |
| NSN 5830-01-200-5988 | Intercommunication Station |
| NSN 2540-01-235-0445 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 2540-01-235-0460 | Vehicular Seat |
Un artículo rígido generalmente fabricado a partir de material plano, formando dos ángulos interiores alternativos o dos adyacentes, ambos de menos de 180 grados (3.141 radianes). Está diseñado para posicionar, alinear y / o apoyar un elemento. Puede reforzarse. Véase también soporte, ángulo y soporte (1), montaje.
Departamento Del EjÉrcito 
Lituania 
EspaÑa 
Singapur 
Kuwait 
Australia 
CanadÁ 
Alemania 
Portugal 
Italia 
Noruega 
Grecia El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 07/17 | 10/18 |
|---|---|
| 100.00 | 100.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
35.25 and 49.35 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 12253543 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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