Número de modelo o pieza: 429134
NSN 5331-01-611-2251 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5430-01-611-1185 | Fuel Storage Tank Vent Cap |
| NSN 2910-01-611-1983 | Fuel Pump Hand Pump |
| NSN 7320-01-611-2119 | Fuel Pump Cup |
| NSN 5330-01-611-2233 | Gasket And Preformed Packing Set |
| NSN 5331-01-611-2251 | O-ring Set |
| NSN 8125-01-611-2422 | Fuel Bottles |
| NSN 5340-01-611-2512 | Fuel Pump Caps |
| NSN 7310-01-611-2552 | Cable Tool Jet |
| NSN 5340-01-611-2678 | Needle Weight Assy |
| NSN 4320-01-611-2883 | Jet Ejector |
| NSN 4730-01-611-5480 | Jet Diesel Xd.30 |
| NSN 4320-01-611-5558 | Liquid Operated Pump |
| NSN 5331-01-611-6304 | O-ring Set |
| NSN 7310-01-611-7924 | Stove Maintenance Kit |
| NSN 5340-01-611-8262 | Xe Cut Xgk Cable |
Dos o más tamaños y / o tipos de juntas tóricas empaquetadas o agrupadas para su emisión como una unidad para un reemplazo completo. consulte también surtido de juntas tóricas. excluye el juego de juntas.
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Noruega NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
17.50 and 24.50 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 429134 | 2 | ZZ | 5 | 0CCM0 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||