Número de modelo o pieza: 90621A035
NSN 5310-01-558-8833 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5365-01-558-6107 | Ring Spacer |
| NSN 4820-01-558-6113 | Flow Control Valve |
| NSN 4720-01-558-6728 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2540-01-558-6729 | Vehicular Insulation |
| NSN 5305-01-558-6740 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4730-01-558-6742 | Hose Clamp |
| NSN 5305-01-558-6743 | Assembled Washer Screw |
| NSN 2540-01-558-6755 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-558-7234 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-558-7246 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-558-7254 | Vehicular Insulation |
| NSN 2540-01-558-7310 | Vehicular Insulation |
| NSN 5310-01-558-7711 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-558-8138 | Catch Strike |
| NSN 4730-01-558-8166 | Swivel Flange To Hose Elbow |
| NSN 4720-01-558-8177 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2510-01-558-8824 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 5310-01-558-8833 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 3030-01-558-9943 | V Belt |
| NSN 5331-01-559-2154 | O-ring |
| NSN 5305-01-559-2371 | Tapping Screw |
| NSN 2540-01-559-2515 | Vehicular Insulation |
| NSN 2590-01-561-7600 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-561-7628 | Vehicular Insulation |
| NSN 2590-01-561-8013 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 6150-01-561-9797 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-564-2976 | Compartment Vehicular Heater |
| NSN 2590-01-564-3341 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 7690-01-564-4280 | Identification Marker |
Una tuerca que tiene un fondo plano y 6 lados. Se incorpora una característica integral para bloquear los hilos de un miembro de acoplamiento. No incluye tuerca (1), autoblocante, tapa.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
CalefacciÓn de uso general - calentada 40 f y superior.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Nuts Of Iron Or Steel
Finished Metal Shapes
Screws, Bolts, Nuts, Screw Hooks, Rivets, Washers and Similar Articles, Threaded, Of Iron Or Steel
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
30.60 and 42.84 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 90621A035 | 2 | ZZ | E | 39428 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||