Número de modelo o pieza: 11663282
NSN 5310-01-136-1184 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5310-01-136-1184 | Spring Tension Washer |
| NSN 4320-01-347-8213 | Rotary Pump |
| NSN 2520-01-350-7075 | Cross-drive Transmission |
| NSN 2520-01-350-7076 | Cross-drive Transmission |
| NSN 5998-01-354-6370 | Electronic Components Assembly |
| NSN 5930-01-360-2060 | Proximity Switch |
| NSN 4810-01-360-6159 | Solenoid Valve |
| NSN 4810-01-360-6270 | Fluid Pressure Regulating Valve |
| NSN 3040-01-374-0701 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4730-01-374-2966 | Tube Coupling |
| NSN 2530-01-374-5152 | Steer Gain Adjuster |
| NSN 3040-01-374-9678 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2520-01-375-0505 | Speed Sensor |
| NSN 2530-01-378-3402 | Steering Gear Arm |
| NSN 5340-01-378-4984 | Access Cover |
| NSN 2530-01-378-6548 | Valve Body |
| NSN 3040-01-378-8320 | Bell Crank |
| NSN 2590-01-378-8736 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-378-8833 | Spool Assembly |
| NSN 2520-01-379-0187 | Speed Sensor |
| NSN 3040-01-379-9063 | Control Cam |
| NSN 5998-01-382-1886 | Electronic Components Assembly |
| NSN 3040-01-384-0896 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-384-0918 | Shouldered Shaft |
| NSN 2520-01-384-9261 | Spring Guide Plate |
| NSN 2520-01-384-9333 | Mechanical Transmission Housing |
| NSN 3040-01-385-6848 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-386-3334 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2520-01-396-8267 | Transmission Interface Plate |
| NSN 2530-01-412-8614 | Steering Gear Arm |
| NSN 3040-01-413-5994 | Remote Control Lever |
| NSN 3010-01-417-2284 | Shaft Coupling Half |
| NSN 5360-01-467-1481 | Compression Helical Spring |
Una arandela de metal de resorte doblado con un orificio ubicado en el centro. Está diseñado para ejercer presión axialmente cuando se ensambla en su lugar.
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Malasia 
Nueva Zelanda 
Francia 
RepÚblica De Corea 
Italia 
TurquÍa El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Los artÍculos o paquetes que requieran embalaje para su aceptaciÓn por el transportista se embalarÁn en contenedores de envÍo de tipo exterior de una manera que garantice un transporte seguro a la tarifa mÁs baja hasta el punto de entrega y cumplirÁ, como mÍnimo, con los requisitos de las siguientes reglas y regulaciones, segÚn corresponda al modo (s) de transporte que se utilizarÁ: (a) regulaciones postales, (b) regulaciones del departamento de transporte, (c) regulaciones aÉreas civiles, (d) reglas uniformes de clasificaciÓn de carga, (e) reglas nacionales de clasificaciÓn de carga motorizada, (f) reglas de la asociaciÓn americana de camioneros, (g) otras reglas aplicables de transportistas, (h) regulaciones aÉreas militares para materiales peligrosos. consolidaciÓn de envÍos. todos los paquetes exteriores de 1.5 pies cÚbicos o menos que no tengan una sola dimensiÓn (longitud, ancho, alto) que exceda las 40 pulgadas (y cuando el nÚmero total de dichos contenedores en cualquier envÍo individual exceda de 25), se consolidarÁn, utilizando paletas planas, paletas de caja o contenedores como medios de consolidaciÓn. las mercancÍas peligrosas se prepararÁn para el envÍo de acuerdo con las regulaciones aplicables del departamento de transporte (dot) y las regulaciones internacionales vigentes en el momento del envÍo. el envÍo por paqueterÍa debe cumplir con las regulaciones postales.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Spring Washers and Other Lock Washers, Iron Or Steel
Finished Metal Shapes
Screws, Bolts, Nuts, Screw Hooks, Rivets, Washers and Similar Articles, Not Threaded, Of Iron Or Steel
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
1.85 and 2.59 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 11663282 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| B0500-025 | 2 | ZZ | 5 | 70472 |
| B0500-025 | 2 | AZ | 5 | 70742 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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