Número de modelo o pieza: 90932
NSN 5305-01-556-6993 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 1005-01-556-2104 | Butt Stock Sling Attachment Wire |
| NSN 1005-01-556-2199 | Subassembly Buttstock |
| NSN 1005-01-556-2233 | Subassembly Buttstock |
| NSN 1005-01-556-2241 | Subassembly Buttstock |
| NSN 1005-01-556-2244 | Subassembly Buttstock |
| NSN 1005-01-556-2248 | Subassembly Buttstock |
| NSN 1005-01-556-2252 | Subassembly Buttstock |
| NSN 5305-01-556-2386 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-556-2388 | Machine Screw |
| NSN 5310-01-556-2588 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5305-01-556-2592 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-556-2601 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-556-2610 | Machine Screw |
| NSN 1005-01-556-2615 | Subassembly Buttstock |
| NSN 1005-01-556-2946 | Lock Bar Actuating Bolt |
| NSN 1005-01-556-2955 | Lock Bar Thumb Release Lever |
| NSN 1005-01-556-3009 | Lockbar |
| NSN 1005-01-556-3016 | Lock Bar Return Spring Retaining |
| NSN 1005-01-556-3029 | Pistol Grip |
| NSN 5360-01-556-3076 | Compression Helical Spring |
| NSN 5360-01-556-3082 | Compression Helical Spring |
| NSN 1005-01-556-3209 | Chassis Sling Attachment Plate |
| NSN 5305-01-556-3212 | Machine Screw |
| NSN 5310-01-556-3215 | Lock Washer |
| NSN 1005-01-556-3221 | Stock Chassis |
| NSN 1005-01-556-3234 | Chassis Operating Rod Guide |
| NSN 1005-01-556-3239 | Small Arms Sight Mount |
| NSN 1005-01-556-3241 | Bottom Rail |
| NSN 1005-01-556-4442 | Left Side Rail |
| NSN 1005-01-556-4682 | Right Side Rail |
| NSN 1005-01-556-6680 | Fore-grip Kydex |
| NSN 5365-01-556-6990 | Ring Spacer |
| NSN 5305-01-556-6992 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-556-6993 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-556-6995 | Machine Screw |
Un sujetador roscado externamente cuya porción roscada es de un diámetro nominal, no 0 (0.060 in./1.5 mm) o mayor, diseñado para ser sostenido o accionado con una llave inglesa o un controlador insertado o ambos (excluyendo tipos de zócalo interno o spline múltiple interno), en tamaños inferiores al no. 10 (0.190 in./5 mm). Los tamaños no. 10 y más grandes deben tener un cabezal diseñado para cualquier tipo de controlador insertado (excluyendo el zócalo interno o los tipos de spline múltiples internos), pero también pueden diseñarse para el desgarro externo. Se puede incorporar una función de bloqueo en el diseño de la cabeza o los hilos. Excluye bolt, clevis; perno, cuerpo aliviado externamente; tornillo, cuerpo aliviado externamente; y tornillo, arandela montada. Ver también, tornillo, instrumento; perno, máquina; perno, llave interna; y tornillo, cabeza de zócalo de tapa.
Departamento De La Marina 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
1.55 and 2.17 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 90932 | 2 | ZZ | 4 | 0Y503 |
| 90932 | 2 | ZZ | 4 | 0Y503 |
| 90932 | 2 | ZZ | 4 | 0Y503 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||