Número de modelo o pieza: MS3212-49L
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NSN 5305-01-495-4714 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2520-01-461-3057 | Vehicular Final Drive |
| NSN 5340-01-466-9759 | Loop Clamp |
| NSN 5330-01-490-0840 | Gasket |
| NSN 5340-01-494-7615 | Angle Bracket |
| NSN 2540-01-495-2662 | Vehicular Insulation |
| NSN 2520-01-495-4232 | Friction Plate |
| NSN 4730-01-495-4233 | Elbow |
| NSN 5305-01-495-4714 | Machine Screw |
| NSN 5945-01-504-5656 | Zero Time Delay Relay |
| NSN 6150-01-509-7994 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-509-7995 | Wiring Harness |
| NSN 4720-01-509-7998 | Air Duct Hose |
| NSN 2940-01-509-8017 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 2940-01-512-4404 | Air Cleaner Intake Pipe Cap |
| NSN 3010-01-512-4945 | Flexible Shaft Coupling |
| NSN 2520-01-515-9962 | Clutch Pack |
| NSN 2520-01-515-9966 | Clutch Assembly (525) |
| NSN 3040-01-515-9969 | Spur Gearshaft |
| NSN 4730-01-516-0006 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 5995-01-520-9685 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-520-9701 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-520-9726 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4810-01-537-3067 | Solenoid Valve |
| NSN 1240-01-553-5103 | Armored Vehicle Periscope |
| NSN 1240-01-553-5178 | Aav Sight Assembly |
| NSN 1240-01-553-5184 | Display And Control Module |
| NSN 1240-01-553-5866 | Ugws M36 Thermal Sighting System |
| NSN 1240-01-553-6111 | Thermal S Intermediate Body Assy |
| NSN 1240-01-553-6957 | Thermal Imager Sdu |
| NSN 1240-01-553-6959 | Thermal Sighting System Tu |
| NSN 1240-01-554-1735 | Thermal Elbow Assembly |
| NSN 5895-01-568-0095 | Electronic Equi Installation Kit |
| NSN 4130-01-569-4606 | Air Conditioner Duct Adapter Kit |
| NSN 5985-01-611-9109 | Antenna Support Base |
| NSN 5995-01-611-9408 | Radio Frequency Cable Assembly |
Un sujetador roscado externamente cuya porción roscada es de un diámetro nominal, no 0 (0.060 in./1.5 mm) o mayor, diseñado para ser sostenido o accionado con una llave inglesa o un controlador insertado o ambos (excluyendo tipos de zócalo interno o spline múltiple interno), en tamaños inferiores al no. 10 (0.190 in./5 mm). Los tamaños no. 10 y más grandes deben tener un cabezal diseñado para cualquier tipo de controlador insertado (excluyendo el zócalo interno o los tipos de spline múltiples internos), pero también pueden diseñarse para el desgarro externo. Se puede incorporar una función de bloqueo en el diseño de la cabeza o los hilos. Excluye bolt, clevis; perno, cuerpo aliviado externamente; tornillo, cuerpo aliviado externamente; y tornillo, arandela montada. Ver también, tornillo, instrumento; perno, máquina; perno, llave interna; y tornillo, cabeza de zócalo de tapa.
Departamento De La Marina 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
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285.15 and 399.21 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| MS3212-49L | 2 | ZZ | E | 96906 |
| MS3212-49L | 1 | ZZ | E | 80205 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||