Número de modelo o pieza: LTCT9339
NSN 4920-01-133-2715 Hoja de datos
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Compromiso de calidad »
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4730-00-134-4422 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-00-134-4423 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4730-00-134-4426 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4420-00-134-4482 | Air Heat Exchanger |
| NSN 4720-00-150-5979 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4730-00-176-9818 | Engines Male Nipple |
| NSN 5998-00-264-8944 | Circuit Card Assembly |
| NSN 4920-00-279-2990 | Circuit Board Assembly |
| NSN 4920-00-431-3623 | Water Brake Assy |
| NSN 5365-00-443-1129 | Engine Mounting Ring |
| NSN 5330-00-451-1140 | Special Seal Assy |
| NSN 4920-00-457-9860 | Torque Multiplexer |
| NSN 4920-00-469-7925 | Water Brake Stator Disk |
| NSN 5120-00-494-9652 | Seal Installing Tool |
| NSN 4920-00-779-3503 | Water Brake Assembly |
| NSN 4920-00-837-3936 | Water Brake Stator Disk |
| NSN 5342-00-837-4131 | Support Bracket |
| NSN 4920-00-842-5838 | Lube Oil Pumping Unit |
| NSN 4920-00-851-1436 | Water Brake Cylinder |
| NSN 4920-00-854-4520 | Water Brake Assembly |
| NSN 4920-00-855-6060 | Water Brake Sleeve |
| NSN 5330-00-890-5178 | Water B Carbon Seal |
| NSN 6695-00-898-2695 | Motional Pickup Transducer |
| NSN 4920-01-133-2715 | Oil Tank Cap |
| NSN 4920-01-133-2719 | Water Brake Stator |
| NSN 5342-01-133-2724 | Conversion Bracket |
| NSN 4920-01-160-3914 | T700 Met Stabilizer |
| NSN 4920-01-170-5182 | Adapter 37deg Flare |
| NSN 4920-01-170-5183 | Adapter 37deg Flare |
| NSN 4920-01-176-3532 | Calibration Arm |
| NSN 2925-01-211-3294 | Harness |
| NSN 4720-01-247-3882 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-247-5492 | Shouldered Shaft |
| NSN 6620-01-331-4001 | Pressure Transmitter |
| NSN 4920-01-362-6328 | Test Control Panel |
Departamento De La Marina 
Guardia Costera De Los Estados Unidos 
EspaÑa El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
382.50 and 535.50 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| LTCT9339 | 2 | ZZ | 1 | 06848 |
| P-1-3-24 | 1 | ZZ | 1 | 07309 |
| TYPE 700 | 2 | CT | 5 | 99381 |
| LTCT9339 | 9 | CT | 1 | 99193 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||