Número de modelo o pieza: 038-0200-00
Acerca de este producto
TAMAÑO DE LA VÁLVULA 0.125 IN.
NSN 4820-01-346-3870 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5310-01-083-7199 | Flat Washer |
| NSN 4820-01-339-8491 | Safety Relief Valve |
| NSN 4820-01-340-0284 | Valve Disk |
| NSN 2510-01-340-1455 | Vehicular Body Panel |
| NSN 4820-01-340-9678 | Relief Valve Adapter |
| NSN 4710-01-341-3626 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-341-3627 | Metallic Tube |
| NSN 4730-01-342-4139 | Pipe Clamp Coupling |
| NSN 2590-01-342-6236 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4820-01-344-3931 | Butterfly Valve |
| NSN 4720-01-346-0010 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-346-0011 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-346-3173 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-346-3870 | Poppet Drain Cock |
| NSN 4820-01-346-4646 | Check Valve |
| NSN 2940-01-349-4015 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 2805-01-349-7406 | Airflow Deflector |
| NSN 2590-01-349-7483 | Filler Opening Cap |
| NSN 2815-01-350-1654 | Flywheel Housing |
| NSN 2815-01-350-1655 | Flywheel Housing |
| NSN 2805-01-350-1660 | Nonaircraf Gasoline Engine Guard |
| NSN 2990-01-350-1662 | Crankcase Guard |
| NSN 2815-01-350-1668 | Engine Flywheel |
| NSN 2920-01-350-2091 | Engine Accessory Generator |
| NSN 2815-01-350-3874 | Rope Pulley Guard |
| NSN 2805-01-350-3897 | Airflow Deflector |
| NSN 4720-01-350-6235 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 6110-01-358-7140 | Voltage Regulator |
| NSN 2590-01-359-8327 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 6680-01-361-7597 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 6150-01-384-3918 | Electrical Lead |
| NSN 4730-01-601-2631 | Sediment Strainer |
| NSN 2590-01-604-7844 | Vehicular Components Bracket |
Un artículo diseñado para drenar fluidos de sistemas de combustible, tanques, filtros o artículos similares. Tiene un extremo de montaje, un extremo de flujo libre y un cierre sellado no metálico de acción rápida, generalmente cargado por resorte, que lo mantiene en una posición "off". No requiere lubricación más que la del fluido que se drena.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
A-a-1898, grado ii, amortiguaciÓn de celulosa resistente al agua.
Sin requisito.
Parts Of Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts For Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances For Pipes, Boiler Shells, Tanks, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
72.30 and 101.22 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 038-0200-00 | 2 | AX | E | 26840 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||